我市要建机场？
真的假的？
答案是——真的！
4月25日，记者从长垣市交通运输局了解到，目前该县正向社会公开征集拟建机场的名称。长垣市拟建机场建设项目计划投资10亿元，占地亩。
长垣市政府网站发布的“关于公开征集长垣县拟建机场名称的公告”显示，长垣市政府拟在县城西南部建设长垣县航空机场，建设项目计划总投资10亿元，占地亩。
项目主营业务为空中旅游、驾照培训、购机代理、航空器托管、通航物流、飞机租赁、包机飞行、跳伞服务、医疗救护、航空拍照等内容。目前，该项目已初步确定选址，并与军方、民航等部门沟通协调。为加快推进机场项目建设，面向社会公开征集拟建机场名称。
占地千亩投资10亿，新乡长垣要建通用机场！
长垣市机场位置在蒲西，即县城的西边。
据了解，长垣机场项目计划总投资10亿元，占地亩，规划建筑面积3万平方米左右，其中新建钢结构机库0.5万平方米。新建砖混结构综合航站楼1.5万平方米，接待中心及配套设施1万平方米。
项目主营业务为空中旅游、驾照培训、购机代理、航空器托管、通航物流、飞机租赁、包机飞行、跳伞服务、医疗救护、航空拍照等内容。目前，该项目已初步确定选址，并与军方、民航等部门沟通协调。
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河南兴建15个通用机场
通用航空与民航的区别
民用航空是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。大家经常购买飞机票来回穿梭于各个城市之间的飞行就属于民用航空的范畴。如新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场。
通用航空是民用航空的重要组成部分，包括工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和公务、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
15个通用机场，都在哪?
河南省民航办市场促进处副处长王文光在论坛上介绍，根据计划，在年前我省计划建成15个以上二类通用机场，同时，河南省民航办还准备和省发改委、旅游局、林业局等一起研究在我省的主要旅游景区、林区建设通用机场和通用航空临时起降点，到年前，实现全省50%以上的5A级旅游景区及主要林区建设有通用机场，或者可供通用飞机起降的临时起降点。
全省通用机场布局也将进一步谋划，加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场建设，推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作，支持其他偏远地区、农林大县(市)、旅游景区等规划建设通用机场，争取年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系，至少建成15个二类以上通用机场。
在征名公告中，要求根据《机场使用许可规定》的相关要求，按“长垣+（?）+机场”统一格式进行命名。例如：长垣通用机场。名称需充分体现长垣县历史文化、地域特色等丰富内涵。
长垣市交通运输局办公室主任崔红涛说：“长垣拟建机场的投资方表示，拟建机场名称确定使用后，将对起名者进行奖励。奖励内容包括对获奖者进行免费的相关飞行执照培训，这个费用价值数十万。”
通用航空与民航的区别
据了解，长垣拟建机场为通用机场。那么，通用航空与民航运输有什么区别呢？民用航空是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。大家经常购买飞机票来回穿梭于各个城市之间的飞行就属于民用航空的范畴。如新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场。
通用航空是民用航空的重要组成部分，包括工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和公务、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
根据长垣县城乡总体规划（——）显示，该县规划有通用机场建设用地。计划飞行区建设有跑道、目视助航设施及夜航灯光配置、消防及气象观测站等；航站区建设有综合办公楼、机库及维修机库、油库、导航台及变电站等设施。
据了解，目前河南省正在运行的通用机场寥寥无几。将来，长垣通用机场如果投入运行，将对推动全市经济社会发展起到重要作用。
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