今天是周一，各位小可爱们，
新的一周要继续加油努力哟！
小编今天要带来一个出行好消息，
郑阜高铁通车进入倒计时啦！
郑阜高铁通车倒计时，未来合肥1小时内到阜阳8月18日
郑阜铁路郑州南至界首南区间正式开始联调联试
综合检测列车、检测确认列车同步上线检测
下一个重要节点
就是高铁正式通车啦
郑阜高铁
中国铁路郑州局集团有限公司科信部副主任田宜洛介绍，郑阜铁路联调联试计划将在3个月内的时间完成，同时线路计划于11月底左右开通运营。而联调联试的目的是以郑州南至界首南区间设计速度为目标，在工程静态验收合格后，通过综合检测列车、检测确认列车等动态检测手段，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试;评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能;验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分相装置等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能及性能达到标准要求。
郑阜高铁是郑州—阜阳铁路客运专线，全长公里，设计时速公里/小时，设计运输能力为每年万人。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
郑阜高铁站点图
郑阜铁路开通运营后，将会成为安徽省与河南省互联互通的又一快速通道，阜阳“米”字形高速铁路朋友圈将越来越大。值得期待的是，郑阜、商合杭两条高铁通车运营后，阜阳至郑州的运行时间由原来的5个小时缩短至1个多小时，阜阳到合肥从原来的近3个小时缩短至不足1个小时，阜阳到杭州则只需要2个多小时，将进一步促进区域经济发展，有效加速皖西北与江浙沪的沟通与交流，弥补了阜阳及中原腹地地区与长三角协调发展的先天不足。
郑阜高铁沿线11个站点风景也都很不错哦~~
阜阳阜阳，简称阜，别名颍州、汝阴、顺昌，位于安徽省西北部，华北平原南端。阜阳风景优美，颍州西湖历史上曾与杭州西湖齐名。颍上县八里河公园为国家5A级风景区、阜阳生态园和迪沟生态旅游风景区均为国家4A级风景区。
临泉临泉县，别名沈子、寝县、鲖阳。临泉县是古代著名政治家、军事家姜子牙、东汉文学家蔡邕、诗人蔡文姬及现代书画家吕霞光、李文汉的故乡，这里是刘、邓大军千里挺进大别山的后方指挥部所在地。沈子国遗址、鲖阳古郡、刘邓大军汇合留念碑等也都位于这里。
界首别名界沟、小上海，因南宋名将刘琦大败金兀术，在此划界为沟而得名。界首历史悠久，人文荟萃。东汉时王莽、刘秀逐鹿于此，留下“王莽追刘秀”的千古史话。著名景点有界首市植物园、泉阳公园、泉河“两河一湾”湿地风光等。
沈丘周口下辖县，境内的乳香台、青固堆、东冢等古迹均为新石器时代的文化遗址。县城槐店回族镇西郊，西周时为项子国都，今县境南部，春秋时属楚之寝丘邑。从西周建项国至今，已有约余年的历史。
淮阳淮阳，位于河南省东南部，是中华文明的发祥地之一，历史上曾三次建国、五次建都。著名景点有太昊陵建筑群、龙湖、平凉台古城遗址等。
周口周口市位于中国河南省东南部，地处沙河、颖河、贾鲁河交汇处，距今有多年的文明史。作为伏羲故都，老子故里，周口有“华夏先驱、九州圣迹”的美誉，被中华全国伏羲文化研究会誉为“中华文化发祥的重地”。境内有太昊陵、昆山女娲宫、老子故里、关帝庙等著名景点。
西华西华，汉代置县，历史称西华、长平、箕城、鸿沟等，唐代复名西华至今。存有女娲城遗址为河南省重点文物保护单位。
扶沟扶沟县隶属河南省周口市，地处豫东平原，古称“桐丘”，因境内东有扶亭，西有洧水沟，各取一字，故称“扶沟”。西汉高帝11年（公元前年）始置县，是黄河古文化发祥地之一。境内有吉鸿昌将军纪念馆，支亭寺仰韶文化遗址，大程书院等著名景点。
鄢陵鄢陵隶属于许昌市，位于河南省中部，潜力伏牛山脉东方，万里母亲河黄河南侧。自古以来就有种花赏花的风俗，早在盛唐时代，鄢陵境内就出现了大型综合园林植物的栽培，北宋时期更有皇家园林在此落户。如今鄢陵国家花木博览园、植物园、腊梅园等景点，就是对鄢陵花木的认可。
许昌许昌又称莲城，是中原城市群、中原经济区核心城市之一。这里历史悠久，文化翡翠，云集了许多著名的景点，像曹丞相府、花都温泉度假区、春秋楼、灞陵桥、神垕古镇等都位于许昌。
郑州作为国家历史文化名城，郑州是华夏文明的重要发祥地之一，还是中华人文始祖轩辕黄帝的故里。郑州是“中国八大古都”之一，拥有黄帝故里、商城遗址、天地之中等众多历史人文景观。
近年来，
我省铁路、公路、民航等
主要交通运输事业飞速发展，
省内各市间当日往返，
半天通达全国各地，
出国如履平地的高速交通时代
已经到来！
高铁：安徽即将实现省辖市全部通高铁8月16日上午，商合杭高铁(北段)接触网一次送电成功，将全面进入联调联试阶段。商合杭铁路商丘至合肥段预计年底通车。商合杭铁路全线开通后，将结束我省亳州、阜阳两市不通高铁的历史，也意味着我省16个省辖市将实现市市通高铁。
8月12日下午4时，合安九高铁安庆联络线跨国道特大桥第一榀单线箱梁成功架设。按照计划，合安高铁预计明年建成通车。
到年底，我省境内将有合宁、合武、京沪、合福、合蚌、宁安、杭黄、商合杭、郑阜、合安九、郑徐等多条客运专线织成的高铁网络。
此外，根据全省重大前期工作项目推进计划，沿淮铁路项目今年将力争完成可行性研究，线路全长公里，蚌埠南站引出后向南，沿合蚌客专通道，接入商合杭高铁淮南南站，向东蚌埠南站引出经沫河口、新集镇接入合宿青高铁五河站。沿淮铁路与合宿青、商合杭铁路早日互联互通意义重大，将形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善区域铁路网布局、支撑皖江城市带和淮河生态经济带发展具有重要作用。
合肥至新沂至青岛高速铁路安徽段新建线路公里，设计时速公里，可研报告已编制完成，力争今年内开工；合肥至南京高速铁路安徽段新建线路公里，设计时速公里，正在开展前期研究，力争年内完成可研编制；合肥至武汉高速铁路安徽段新建高速铁路公里，已开展勘察设计招标，力争完成可研报告编制。
此外，江北港铁路线全长58公里，由庐铜铁路庐江南站接轨，主要服务合肥都市圈及沿江沿岸企业，正在编制可研；巢湖至马鞍山城际铁路新建城际铁路76公里，这两条铁路均计划在今年底开工。巢马城际铁路建成后，将实现合肥到省内其他省辖市均有高铁直达，并可在1个多小时内实现互通。
民航：合肥机场吞吐量破千万，二期建设提上日程年11月，合肥机场实现年旅客吞吐量突破千万人次，当年年底突破万人次，提前两年完成目标。
随着新桥机场跨入“千万级机场”行列，二期建设已提上日程。安徽民航机场集团已启动了合肥新桥机场总体规划修编工作，计划于年结束。
与此同时，全省机场建设方面，已开工建设芜湖宣城机场，积极推进新建蚌埠、亳州、宿州、滁州、金寨民用机场和合肥新桥机场二期、阜阳、安庆、池州机场改扩建等前期工作。核准砀山、庐江通用机场，推进合肥官亭、肥东、界首、岳西、泗县、无为、泾县、黄山区等通用机场前期工作。完成黄山屯溪国际机场迁建、改扩建比选论证。
高速通车里程今年突破五千公里在高速公路建设方面，自年合宁高速建成通车，我省正式迈入“高速公路时代”以来，截至年年底，安徽省高速公路通车总里程已达到公里。年，我省高速公路通车里程将突破公里。
当前，我省合安、合芜、合宁高速“四改八”工程正如火如荼地进行。同时，我省高速路网“五纵九横”中“纵三”济祁高速的控制性节点工程池州长江大桥也即将通车。池州长江大桥的建成，将结束我省最后一座沿江城市没有跨江大桥的历史。待通车后，枞阳前往池州原本一个半小时的车程将被缩短为半小时。
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