在现阶段国六B排放政策大面积施行后诸多问题也随之出现，比如相同发动机动力降低、颗粒捕捉器堵塞等问题，提升动力并且满足排放标准的发动机少之又少，今天我们简单聊聊别克威朗ProGS所搭载的第八代Ecotec1.5T发动机。
有内部传闻称，该发动机在立项初期被冠以“Avatar阿凡达”的代号，就像阿凡达电影的意思那样予以“化身”、“升华”和“科技”。
众所周知，汽油内燃机发动机是由两大机构五大系统组合而成，在硬件方面第八代Ecotec1.5T发动机采用锻钢曲轴和粉末合金连杆，35Mpa高压直喷系统，并且气门正时可变速度提升了一倍。
最终赋予第八代Ecotec1.5T发动机，账面参数kW，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，峰值扭矩输出区间~rpm。软件ECM算率提升近14%，内部存储性能提升33%以上，并且该发动机可加入48V轻混系统。
除了性能参数之外，评判一款发动机的优缺点还要考虑其燃油经济性和整体噪音。
气门正时可变系统和软件算率的提升可以优化燃油经济性，低滚阻轴瓦、活塞涂层有效控制发动机噪声的产生。在声音的传播过程中，发动机气门盖、高压油泵、引擎舱部分大面积包裹隔音材料，进一步抑制中高频噪声。
最后，不妨大胆猜想一下，由于其综合实力较为突出，笔者预估该发动机在未来很有可能成为其品牌的主打动力。具体详情请观看完整视频。