濮阳网友呼吁扩大郑济濮阳东站站房面积官

请问能否扩大郑济濮阳东站的站房建筑规模[已回复]hnxcq   -02-:18交通谏言

何书记您好:

濮阳做为地级市在铁路客运方面的落后现状目前在全国范围内都是寥寥无几、屈指可数的,严重影响全市经济发展和群众出行,全市人民非常濮阳铁路发展特别是目前正在推进建设的郑济铁路建设。近日,在网上看到河南城际铁路有限公司正在公开征集郑济高铁濮阳东站房概念设计方案,方案征集濮阳东站站房规模仅仅为平方米以内。只和同时征集方案的太焦高铁博爱县级站面积相同,和早已建成的周边安阳东站(m2)、鹤壁东站(m2)、新乡东站(1m2,不含马上郑济建设改造部分)、菏泽普铁站(m2)、商丘站(m2)等站房面积差距巨大,个人认为不能满足濮阳实际需求。对比人口鹤壁万濮阳市万,濮阳至少不应低于鹤壁东站建筑规模应和安阳东站保持相当在1平左右,同时濮潢铁路已经纳入到河南省十三五规划及中原城市群发展规划,考虑到后期接入预留站房规模,建议尽快协调省城际公司等相关部门将濮阳东站规模扩大到-平方米左右。同时为了加快协调进度建议借鉴其它城市对铁路规划站房面积外扩大的投资由地方政府出资的方式,举全市之力高标准高规格以长远发展的眼光建设濮阳东站。

官方回复回复单位:濮阳市发改委   -02-:49

网友您好:根据项目初步设计,濮阳东站站房建筑面积暂定为平方米。年9月以来,为科学确定濮阳东站建设及周边交通组织、商圈规划等事宜,我市先后赴徐州、蚌埠、无锡、许昌、安阳、鹤壁等地高铁站考察学习,并与郑州铁路局、省铁路办充分对接沟通,详细了解郑州铁路局所辖高铁站的旅客运输情况,目前正在对濮阳东站及周边片区进行规划。我市将结合周边地市高铁站建筑面积及实际需要,与项目业主及设计单位科学论证,合理确定濮阳东站站房建筑面积,争取将濮阳东站打造成为豫东北地区重要的交通枢纽。

延伸阅读

2月4日,中国铁路经济规划研究院受委托发布一则设计方案征集公告,公告全称为《郑济铁路濮阳东站等5站和太焦城际博爱站建筑概念设计方案征集信息公告》,项目业主方为河南城际铁路有限公司。

公告中关于濮阳东站站房规模的信息,引起了网友的热议。微哥通过联系公告发布方,核实了该信息。公告原件中显示项目概况如下:

项目概况

项目名称

新建郑州至济南铁路(郑州至濮阳段)濮阳东站等5座客站和太原至焦作铁路(河南段)博爱站。

建筑规模

新建郑州至济南铁路(郑州至濮阳段)平原新区站铁路车场规模为2台4线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;

卫辉南站铁路车场规模为2台4线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;

滑县浚县站铁路车场规模为2台6线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;

内黄站铁路车场规模为2台4线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;

濮阳东站铁路车场规模为3台7线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内。

太原至焦作铁路(河南段)博爱站铁路车场规模为2台6线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内。

设计内容

站房建筑设计及相关规划设计。

公告显示,濮阳东站铁路车场规模为3台7线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内。

可以看出,在这次方案征集中,濮阳东站为规模最大的一个,但也是唯一一个建在市城区的高铁站,其余几个都设在县或区。

濮阳市民:太小了!太小了!

大家可能对站房建筑面积平米没啥概念,但很多市民都去过鹤壁东站吧!鹤壁东站站房面积有1平米,濮阳东站房才有它的不到一半大,可以想象有多大吧?!而鹤壁东站场是二台五线,濮阳东站场是三台七线,比它多了一台二线,还附有存车线若干,具有始发能力,怎么着也得比鹤壁东站房大吧!

今年濮阳两会上,我市领导层已明确“濮阳最大的短板是交通”。瓦日铁路(汤阴经濮阳至台前段由原单线地方铁路升级为复线电气化而来)由于是货运专线,通车以来的事实已证明在客运方面让濮阳市民又爱又恨,完全是个鸡肋,仅有的一对郑濮车由于是长途车返郑后套跑,晚点频率较大。

而濮阳火车站站房由于是由地方单线货运铁路时代的站房改建而来!

,候车厅售票厅面积狭小,正常只能容纳多人,因此一到节假日,候车人数达到八九百人乃至千人以上(最高峰值记录达人),就相当拥挤,有极大的安全隐患。

鹤壁东站站房设计最高聚集人数人,濮阳站房将近其一半,设计最高聚集人数难道是人?

郑济铁路濮阳东站等5站和太焦城际博爱站

建筑概念设计方案征集信息

一、项目业主

河南城际铁路有限公司

二、项目概况

项目名称:新建郑州至济南铁路(郑州至濮阳段)濮阳东站等5座客站和太原至焦作铁路(河南段)博爱站建筑概念设计方案征集。

建筑规模:新建郑州至济南铁路(郑州至濮阳段)平原新区站铁路车场规模为2台4线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;卫辉南站铁路车场规模为2台4线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;滑县浚县站铁路车场规模为2台6线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;内黄站铁路车场规模为2台4线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内;濮阳东站铁路车场规模为3台7线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内。太原至焦作铁路(河南段)博爱站铁路车场规模为2台6线,本次方案征集站房规模控制在平方米以内。

设计内容:站房建筑设计及相关规划设计。

三、联系方式

联系人:周正

传真:-

E-mail:

qq.







































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