新华网郑州3月27日电(记者桂娟)记者从河南省民航发展建设委员会办公室获悉，今年河南将完成安阳林州、周口西华、郑州登封、新乡唐庄、商丘永城等5座通用机场的建设，并将开工建设商丘机场、信阳明港机场这两个列入国家“十二五”规划的支线机场。
根据去年年底发布的《河南省通用航空发展规划》，年前河南省将新增13座以上通用机场，总数量达到15座。
河南省民航办负责人表示，根据目前进展情况，这个目标可能会提前实现，今年将重点完成安阳林州等5座通用机场建设，明年要积极推进新乡长垣、洛阳伊滨、驻马店平舆、郑州中牟等通用机场的规划建设，未来几年争取每年有约3座通用机场建成投用。
据了解，河南省列入国家“十二五”规划的支线机场有4座，目前，商丘机场、信阳明港机场已基本完成各种相关手续，将于今年开工建设，平顶山鲁山机场和豫东北机场相关前期工作正在加紧进行中。
河南要建一大波机场，卫辉唐庄获批在建！
咱河南省又一座机场取得了“准生证”。近两年，河南的地面交通发展迅猛，尤其是高铁线路，逐渐成网。对于省内支线机场的建设发展诉求，急迫性降低。但是，随着经济水平的不断提升，老百姓收入的增加，对于支线机场和通用机场的需求，再度被释放出来。目前，我省已经规划四座支线机场，未来，将形成干线机场、支线机场、通用机场三级航空网络。截止目前，河南约19个通用机场处于运行、获批、申请状态。
目前，我省获批的通用机场中，已经运行：安阳北郊机场，上街机场。
获批在建（7个）：安阳林州，周口西华，驻马店平舆，新乡长垣，郑州登封，南阳淅川，新乡唐庄等。
正在申请（10个）：漯河舞阳，洛阳龙门，商丘永城，民权，鹿邑濮阳清丰，信阳南湾水库等。
对于一个城市来说，开通一座支线机场，就意味着城市内或周边的老百姓交通更方便，不用跑到郑州机场，可以省却不少时间。不仅如此，一个支线机场兼具一类大型通用航空的功能，涵盖所有通用航空的业务，所以，支线机场同样可以为当地或周边地区，提供农林作业、公务机起飞、医疗急救、灾难救援、航空旅游等通用航空的项目。
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