好消息，好消息，
咱周口要增加一条新铁路啦，
近日，在河南省人民政府办公厅《关于印发河南省推动交通物流融合发展工作方案的通知》（以下简称《通知》）中，
确定的8条骨干物流通道重点建设任务，
有3条通道都和周口有着密切关联，
其中包括郑合高铁、
濮阳至潢川铁路、
濮阳至阳新高速公路、
沙颍河淮河航道改造等项目。
8条通道3条关系周口
《通知》中，明确了我省8条骨干物流通道重点建设任务：陆桥通道、京港澳通道、济(南)郑(州)渝(重庆)通道、太(原)郑(州)合(肥)通道、大(庆)广(州)通道、二(连浩特)广(州)通道、晋豫鲁通道、沪(上海)陕(西安)通道。
其中，太(原)郑(州)合(肥)通道由郑(州)太(原)高铁、郑(州)合(肥)高铁、宁(南京)洛(阳)高速(G36)、晋(城)新(乡)高速(G)、机(郑州机场)西(华)高速(S89)、省道、省道等线路组成。服务太原、中原、长三角地区。“十三五”期间重点推进郑太高铁、郑合高铁、机西高速二期等项目建设。
大(庆)广(州)通道由(北)京九(龙)铁路、京九高铁、濮阳至潢川铁路，大(庆)广(州)(G45)、济(南)广(州)(G35)、德(州)上(饶)(G3W)、濮阳至阳新高速公路，国道、国道等线路组成。服务京津冀、中原东部、珠三角地区。“十三五”期间重点推进京九高铁、濮阳至潢川铁路、濮阳至阳新高速公路等项目建设。
沪(上海)陕(西安)通道由宁(南京)西(安)铁路、宁西高铁，沪(上海)陕(西安)(G40)、淮(滨)信(阳)(S62)高速，国道，淮河、沙颍河航道等线路组成。服务关中—天水、中原南部以及长三角地区。“十三五”期间启动研究宁西高铁，推进淮信高速息县至邢集以及沙颍河航道改造等项目建设。
濮阳至潢川铁路
濮潢铁路是一条规划的城际干线，起于河南濮阳，终点到达河南潢川，是一条京九铁路复线衡潢铁路的前期路线。衡潢铁路由河北衡水引出，经河南濮阳、开封、周口，最后到达潢川，全线共设23个车站，全长公里。衡潢铁路到达潢川后与京九高铁相连，构成南下北上新通道。
濮潢铁路建好后，可以在濮阳接郑济铁路和晋豫鲁铁路，在长垣接新荷铁路，在开封接入陇海铁路，在扶沟接入三洋铁路，在周口、项城接入漯阜铁路或郑合高铁，在潢川接入京九高铁，不但能够填充沿线大部分地方铁路空白，还将提升沿线城市濮阳、开封和周口的交通地位，给沿线城市带来新的发展机遇。
濮阳至阳新高速公路
河南濮阳至湖北阳新高速连接河南、山东、安徽、湖北4个省，该高速公路起于濮阳市连接濮范高速，向南经山东东明、菏泽、曹县，河南民权、宁陵、睢县、柘城、鹿邑、郸城，安徽界首、临泉、阜南，河南淮滨、固始、商城，安徽金寨，湖北麻城、罗田、武穴，至阳新与杭瑞高速相接，与多条国家和省高速公路相交叉，形成连接豫鲁皖鄂4省的南北大通道。
该路线全长公里，途经23个县市，覆盖面积约4万平方公里、人口约万。其中河南境内约公里，山东境内约60公里，安徽境内约公里，湖北境内约公里。
郑合高铁
郑合高铁项目分两阶段开工建设，年12月24日，先开段率先开工建设，年6月1日，全线开工路段开始清表和征地拆迁工作，7月16日，施工单位进场施工。
郑合高铁线路全长公里，河南省境内线路长公里，周口境内线路长.5公里，在河南境内共设8站，其中周口设5站，包括扶沟、西华、周口东、淮阳以及沈丘。郑合高铁作为河南打造“米”字形高铁网的那一捺，是一条中原连接江淮及长三角地区的高速铁路，从郑州南站引出，途径许昌、周口、安徽阜阳、淮南，最终与合肥相接，是中原地区前往华东沿海地区最便捷的通道。
沙颍河航道改造
年4月，河南省发展与改革委员会通过了沙颍河周口至省界段航道升级改造工程的立项批复。该工程建设项目内容包括：按照Ⅳ级航道标准改建航道89.4公里，新建郑埠口复线船闸，拆除重建沈丘船闸；新建沈丘节制闸；新建周口港口物流园区，改扩建沈丘港区刘湾作业区；改建桥梁6座等。工程概算27.3亿元，项目建成后周口将新增Ⅳ级航道约90公里。
沙颍河航道是国家高等级航道，是被纳入国家干线航道规划“两横一纵两网十八线”的“一线”。该航道是中原内陆地区通江达海的主要通道，对沟通中原与华东地区的经济交往具有重要战略意义。
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